Если вам  требуется  перевести содержимое тайника в другое место,
воспользуйтесь автомобилем.  Прятать что-либо в автомобиле  во  многих
случаях  лучше,  чем  на  себе  или в вещах.  Во-первых,  в автомобиле
имеется большое количество свободных полостей для размещения  тайника, которые  незаметны  для  окружающих.  Во-вторых,  почти все автомобили оборудованы сигнализацией,  противоугонными устройствами,  а  наиболее дорогие - навигационными   системами  слежения  и  поиска.  Данные устройства  и  системы  надежно  охраняют  автомобиль  от   угона,   а следовательно,  и содержимое тайника. При этом тайник можно изготовить заранее, а использовать по назначению только при необходимости. В этом случае  во  время  остановок  желательно ставить автомобиль на платные стоянки, где осуществляется надежная охрана.
  Современный автомобиль - довольно сложное  лектронно-механическое транспортное средство.  Он состоит из огромного множества механических узлов,  блоков,  агрегатов и электронных систем,  управляющих ими, что даже  профессионалу  автосервиса,  не  говоря  уже  о  специалистах по досмотру, порой не всегда удается определить назначение того или иного элемента.  Это предоставляет  множество  возможностей  для  устройства тайников  в  современном  автомобиле.

Рассмотрим  некоторые  из  них.
Простые  тайники  сделать  нетрудно,  а  для   оборудования   надежных
потребуются  специальные инструменты и навески.  Автомобильные тайники очень хороши, когда проводится торопливый осмотр, но ни один из них не устоит  против  профессионального досмотра машины.  Давайте рассмотрим автомобиль с точки зрения устройства тайников.

  Шасси автомобиля,  как правило, состоит из элементов двутаврового
сечения.  В некоторых машинах,  например в  "Ситроене  2CV",  к  шасси
прикреплено  и несколько трубчатых элементов.  Прикрепить что-нибудь к
шасси проще и удобнее всего с помощью  коробки  с  магнитом.  В  такой
коробке иногда хранят запасной ключ за бампером.  Но это один из самых
ненадежных методов,  так как коробку могут заметить  даже  при  беглом
осмотре днища  с  помощью  специального поискового зеркала.  Скрыть ее
поможет только большой слой грязи на днище автомобиля,  который  можно нанести  искусственно  с  помощью баллончика антикоррозийной грунтовки для днища автомобиля,  которая продается в любом магазине автотоваров. Распылите аэрозоль на дно машины,  покрыв подвешенную коробку сплошным слоем, и проедьте на автомобиле по пыльной дороге. Слой грязи нарастет очень быстро.
  Чтобы спрятать что-нибудь внутри элемента рамы, потребуется резка
и  сварка.  Здесь вам поможет синька для холодного воронения,  которая
приглушит блеск сварного шва  и  замаскирует  царапины.  Такая  синька
продается  в  оружейных магазинах.  Наносить ее нужно ватным тампоном.
Результат не заставит себя ждать.  Довершит маскировку слой масла  или
грунтовки.
  Простой и грубый метод - прикрепить скрываемый предмет к  верхней
части глушителя.  Это можно сделать проволокой или прочной алюминиевой лентой.  Сверху его нужно покрыть грязью,  естественной или  сделанной искусственно.  Вот  здесь  и  наступают сложности.  Если вы нанесли на глушитель слой грунтовки  или  любого  другого  вещества,  содержащего нефтепродукты,  то,  когда  глушитель  разогреется,  за вами но дороге будет тянуться струя дыма.  Даже не пытайтесь прикрепить что-нибудь  к каталитическому  нейтрализатору  выхлопных  газов  -  он  греется  еще сильнее.
  Лучше использовать  бензобак.  Можно  либо всунуть за него,  либо
устроить в самом баке потайной отсек.  Многое зависит от объема  вещи,
которую вам  нужно  спрятать.  Простой  и быстрый способ использования
бензобака - заложить предмет в  узкий  цилиндрик  и  спустить  его  по
наливному  патрубку  до  первого  колена.  Если  ехать  вам недалеко и
заправляться  по  дороге  не  придется,  этот  способ  вполне  удобен.
Разумеется,  нужно подумать о том,  не вредны ли для скрываемого таким
образом предмета бензиновые пары.  Можно снять бензобак с  автомобиля, разрезать  его и устроить внутри потайной отсек.  Однако это сложная и тяжелая работа,  требующая определенных навыков и  квалификации.  Если вам нужен тайник большого размера,  проще вообще вылить бензин из бака и использовать его весь как потайной отсек.  Установите  под  сиденьем другой, маленький бензобак, и от него отведите бензопровод.   Прятать что-нибудь  под  колпаки  колес - настолько старый прием, что им уже никого не обманешь.  То же можно сказать и о шипах.  В  эти два места при проверке заглянут прежде всего.

  Существует великое  множество  моделей автомобилей,  и у каждой -
свое устройство для снижения  токсичности  выхлопов,  так  что  просто
невозможно  запомнить  расположение  деталей в каждой из них (в данном
случае речь идет об автомобилях зарубежного  производства).  Это  дает
возможность устанавливать фальшивые трубопроводы, шланги, кабели, баки и т.д.  под капотом или под  корпусом  автомобиля.  Главная  трудность здесь - найти подходящее место.
  Необходимо помнить  всего  два  правила.  Каждый  элемент  должен
откуда-то выходить и куда-то вести или, по крайней мере, с виду быть к
чему-то прикрепленным.  Второе - он должен иметь "автомобильный"  вид.
Автомобильные детали выполнены в определенном стиле,  который у разных марок  различен.  Лишний  элемент,  который  вы   установили,   должен сочетаться  с  остальными  по  цвету  и  способу  отделки.  Все должно гармонировать между собой.  Единственное исключение, - если автомобиль старый и  в  нем  установлено  много  запчастей  других изготовителей.
Однако у  старых  марок  меньше  устройств  для  снижения  токсичности
выхлопов.
  Есть несколько  способов установить лишние детали.  Один из них -
прикрепить деталь проводом к чему-нибудь.  Годится обесточенный  зажим на коробке предохранителей.  Если вы уверены, что провод, который идет от фальшивой детали,  хорошо изолирован и  не  замкнет  всю  схему  на корпус,  можно  подключить  провод  и к зажиму под напряжением.  Можно также  прикрепить  фальшивую   деталь   шлангом.   Для   этого   можно использовать  существующие  гибкие  трубопроводы.  Разрежьте  шланг  в удобном  месте  и  вставьте  тройниковый   соединитель.   К   тройнику прикрепите  кусок  шланга,  ведущий  к  фальшивой детали.  Не забудьте закрыть его заглушкой с одного конца, чтобы не создать утечки жидкости  из действующей системы.
  Благодаря наличию устройств для снижения токсичности  выхлопов  и
другим   усовершенствованиям,   устанавливаемым   уже   после  покупки
автомобиля,  создается  масса  возможностей  оборудовать  тайники  под
капотом  и  корпусом  автомобиля.  Лучше  купить  и  установить самому
несколько вполне  законных  дополнительных  устройств,  чтобы  создать
впечатление, что под капотом все пространство заполнено.
  При осмотре автомобиля,  если вас попросят  объяснить  назначение
какой-нибудь детали,  даже  не  пытайтесь  отвечать.  Просто   пожмите
плечами,  покачайте головой и скажите: "Наверно, выхлоп регулирует или
еще чего...".
  Еще один способ  -  можно  сделать  полости  в  рабочих  деталях,
находящихся под капотом.  Можно устроить тайник в аккумуляторе, но это
трудно.  Лучше снять устройства для снижения  токсичности  выхлопов  и
вынуть из них всю начинку.  Когда установите их на место,  не забудьте
покрыть их слоем масла и  грязи,  чтобы  замаскировать  следы  работы.
Двигатель  будет  нормально  работать и без этих устройств.  По правде
говоря, он  будет  работать  еще  лучше.  Таможенники  например  будут
охотиться за контрабандой, а не за токсичными выхлопами, и не заметят,
что устройство не работает.

  Хорошее место,  чтобы  быстро  спрятать  небольшой   предмет,   -
пепельница.  Из куска металла можно сделать фальшивое дно в пепельнице и устроить там  тайник.  Надо  только  помнить,  что  материал  должен выдерживать нагревание. Кроме того, фальшивое дно должно выглядеть как бывшее в употреблении.  Если вы не курите,  позаимствуйте  у  приятеля несколько  окурков  и  горстку пепла или совершите набег на чей-нибудь мусорный бачок.  Если нужно это сделать срочно, зайдите в какое-нибудь кафе с пластиковым мешком и опрокиньте в него несколько пепельниц.
  Мелкие предметы можно  прятать  в  солнцезащитном  козырьке.  Для
этого  необходимо  просто  распороть  шов  и вынуть часть набивки так,
чтобы ваш предмет входил туда  и  не  выпирал  снаружи.  Теперь  снова
зашейте шов, и у вас готов небольшой, но достаточно надежный тайник.
  В полости за приборной доской может много чего поместиться, и это
не такое уж очевидное  место.  Шланги  и  трубопроводы  отопителя  или
кондиционера   -  вполне  надежное  хранилище  для  мелких  предметов,
особенно если погода умеренная.
  Стоит внимательно  осмотреть  приборную  доску.   В   большинстве
случаев она внутри полая, и если вынуть один - два прибора, вы увидите
под  ними  пустое пространство.  Там между проводами может поместиться
много мелких предметов.
  Снимите внутреннюю облицовку  вещевого  шкафчика  ("бардачка")  и
посмотрите,  что  за ней.  В некоторых автомобилях эта облицовка легко
выдвигается вперед.  Как правило,  за ней  не  так  много  проводов  и
трубок, так как приборы и радиоприемник находятся с другой стороны.
  Стоит вспомнить  про  рычаг  переключения передач и его рукоятку:
сняв рукоятку, можно высверлить в рычаге узкую цилиндрическую полость, куда войдут,  например, патроны калибра 0,22 или несколько драгоценный камней. Почти во всех автомобилях место соединения  рычага  передач  с коробкой  передач закрывается резиновым или пластмассовым чехлом.  Его нетрудно снять и подложить под него то, что вы хотите спрятать.
  Рычаг ручного тормоза обычно изготавливают из штампованной стали,
внутри он полый. В него можно вкладывать мелкие предметы.
  Подлокотники сидений имеют большой объем, пространства внутри них
достаточно,   чтобы  соорудить  тайник.  Чтобы  добраться  до  винтов,
которыми они крепятся,  возможно,  придется снять дверные панели.  Это
удваивает надежность.  Предположим, вы спрятали что-то в подлокотнике;
тот,  кто обыскивает автомобиль,  снимет дверную панель, убедится, что
за  ней  ничего  нет  и,  возможно,  на  этом  остановится  и не будет
развинчивать подлокотники.
  Сиденья в  автомобиле  имеют  обивку,  под  которую  иногда можно
забраться,  например,  снизу.  Бывает, что поролон, на спинках сидений
сзади  прикрыт  отдельной  панелью.  Если она легко отвинчивается,  то
спрятать что-нибудь под ней несложно.  Для большей  надежности  сверху
лучше надеть чехлы.  Много чего можно спрятать под напольным ковриком, даже если машина дешевая и коврики резиновые, тонкие. Можно специально купить  набор  толстых  пушистых  ковриков,  тогда прятать можно будет между слоями.
  Чтобы спрятать  совсем маленькие предметы,  можно снять резиновые
прокладки с  педалей  тормоза,  акселератора  и  сцепления.  Их,   как
правило,  достаточно трудно снимать и надевать, поэтому при обыске под
них могут не заглянуть.

  Можно сделать  неплохие  тайники  под  крыльями,  но  не   просто
привинтить  предмет или прикрепить его магнитом.  Если у вас есть опыт
проведения авторемонтных работ,  лучше поставить дополнительную панель под  задним крылом,  где нужно меньше пространства для движения колес.
Это полустационарный тайник,  и  то,  что  вы  прячете,  должно  иметь
достаточно  большую  ценность,  чтобы  оправдать тот труд,  который вы
затратите.
  Между пространством  под  крылом  и  пассажирским салоном имеется
узкий внутренний канал. Эти каналы иногда бывают такие узкие и темные,
что в них  можно  просто  бросить  мелкий  предмет.  Чтобы  затруднить
доступ,  для  каналов  можно  сделать  небольшие  закрывающие панели и
покрасить их так,  чтобы они казались частью корпуса.  Работу завершит
"косметический" слой грязи.
  Если у автомобиля виниловая крыша, сработает метод "битой крыши".
Сначала  снимите  винил.  Обычно  клей  можно  растворить,   используя
растворитель,  рекомендованный изготовителем.  Затем тяжелым предметом сделайте несколько неглубоких вмятин в металле крыши.  Следите,  чтобы они  не  были  слишком  глубокими  и не деформировали подкладку внутри автомобиля.  На  обратную  сторону   винила   наложите   тонкий   слой стеклоткани с эпоксидной смолой,  чтобы сохранить форму крыши, и снова прикрепите винил к крыше автомобиля.  Хотя над таким тайником придется потрудиться, он довольно надежен.
  Более удобный доступ к пространству под  крышей  можно  получить,
сняв  внутреннюю  обивку потолка.  Если сделать это аккуратно,  тайник
получится вполне надежным. Но если обыскивающий зайдет так далеко, что снимет  обивку  потолка,  он увидит вмятины в крыше.  На этот случай с помощью  тонкого  листового  металла  можно  сделать  твердую   ровную поверхность.